Deși majoritatea dintre mașinile second hand au culori monotone precum alb, gri și negru, nu toate sunt folosite pentru navete lungi. Cercetările recente realizate de carVertical în 15 țări europene, inclusiv România, arată o legătură între culoarea mașinilor și kilometrajul parcurs.
În cazul mașinilor verificate în România pe platforma carVertical, cele maro au înregistrat cel mai mare kilometraj mediu – 182.495 km, urmate de cele negre (173.274 km) și gri (167.471 km). Mașinile maro sunt adesea asociate cu modele premium sau de lux, potrivite pentru călătorii zilnice pe distanțe lungi, în afara orașului. Negrul, cu o cotă semnificativă pe piață, rămâne popular în ciuda practicabilității reduse. Argintiul, extrem de popular și practic, este întâlnit pe o gamă largă de modele, de la cele accesibile până la cele de lux, fiind preferat în țări cu climă variată.
„Mașinile diesel parcurg cei mai mulți kilometri. Totuși, cercetarea noastră arată că și culoarea mașinii influențează gradul de utilizare al acesteia”, spune Matas Buzelis, expert auto și șef de comunicare la carVertical.
Pe de altă parte, mașinile portocalii și cele roșii au înregistrat cel mai scăzut kilometraj mediu. Mașinile portocalii au parcurs în medie 126.864 km, în timp ce mașinile roșii (138.314 km) și cele galbene (156.625 km) au parcurs mai puțini kilometri comparativ cu alte culori.
Portocaliul este o alegere rară printre cumpărători, fiind folosit mai ales pentru vehiculele de serviciu. Roșul este apreciat în rândul pasionaților de mașini, în special pentru modelele sportive, în timp ce galbenul este preferat de cei care doresc să iasă în evidență, dar nu sunt interesați de navete lungi.
„Cumpărătorii de mașini second hand sunt mai puțin preocupați de culoare în comparație cu cei care cumpără mașini noi. Totuși, există și cumpărători care acordă o atenție mai mare culorii vehiculului decât stării sale tehnice. Aceasta nu este întotdeauna cea mai bună abordare, deoarece starea mașinii și istoricul său ar trebui să fie factorii decizionali principali”, explică Buzelis
Urmărește RomAuto.ro pe Google News