Nici Dacia, nici ARO și nici Oltcit nu au fost primele automobile produse în România, ci Malaxa 1C, în 1945, la scurt timp după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.
Uzinele Tudor Vladimirescu, ulterior cunoscute sub numele de Autobuzul București și Rocar, au fost unica fabrică producătoare și furnizoră de autobuze, troleibuze și vehicule ușoare de marfă în perioada regimului
Cu aproape 35 de ani în urmă, inginerii din Târgu Mureș de la Electromureș au avut un vizionarism remarcabil, în ciuda faptului că ideea electromobilității nu a devenit populară până
